新潟 西港 2026/9/1
新潟 西港 2026/9/1
本日より韓国向け鉄スクラップ船積み開始です🚢
為替レート @159.8(9/1)
日本🇯🇵
向け先別輸出量
1月〜7月 405万トン(前年比-8.6%)
1. ベトナム🇻🇳 167.1万トン(-13%)
2. バングラデシュ🇧🇩 98.4万トン(+33.4%)
3. 韓国🇰🇷 65.5万トン(-12.5%)
4. タイ🇹🇭 31.3万トン(+139.5%)
5. 中国🇨🇳 9.9万トン(+13%)
6. インドネシア🇮🇩 8.8万トン(-51.7%)
7. 台湾🇹🇼 8.8万トン(-68.5%)
8. フィリピン🇵🇭 6.9万トン(-27.8%)
東京製鉄
8月26日の田原の下げから下げ止まり感出て来ましたね。
東鉄の船橋サテライトですが日当たり1200mt程度入っているとの情報もあり関東の東鉄向け内航船の配船は止まった様です。それにより浜値の上昇は抑えられており輸出組みに取っては良い状況に好転しています。
韓国🇰🇷
購入アイディア
H2 CFR@51,500円
(FOB@47,500円程度)
HS FOB@53,000円〜53,500円程度
新断 FOB@54,000円〜54,500円程度
ベトナム🇻🇳
H2 CFR@$350〜$355
(H2 FOB@47,500円〜48,200円)
新断 CFR@$380〜$385
(新断 FOB@53,000円〜53,700円)
フレート高が影響している様です。私の認識だと$45〜47程度でしたが現状$50まで上がっている様です。
台湾🇹🇼
H1/H2 @$345程度
(H1/H2 FOB@48,500円〜49,000円程度)
台湾もベトナムと同値くらいまで上がって来ています。
台湾向けも活発になってくれると輸出相場上がって来そうですね。
関東浜値
H2 @45.5〜47
HS @50〜52.5
SB @50.5〜53+α
新断はどこも欲しい様ですね。値段が急激に上昇しています。
